Support pour câble de rupture d‘attelage (oeillet hollandais) - Pince de sécurité universelle

Support avec œillet pour le câble de rupture pour le montage ultérieur sur l'attelage de remorque amovible ou rigide (barre à rotule).
Oeillet en forme de V large pour le passage à travers le mousqueton ou la boucle du câble d'échappée en repoussant le boulon de verrouillage.

Le clip de sécurité avec oeillet est monté sur le dispositif de remorquage du véhicule tracteur.

Les câbles de rupture avec mousqueton (comme par ex. N° d'art. 01-001-003) peuvent également être fixés directement à l'œil avec le mousqueton de la corde de rupture.
Contrairement au mousqueton à ressort ouvert généralement utilisé en série, un mousqueton selon DIN 5299 permet de s'enclencher directement dans le clip de sécurité "câble de rupture à oeillet" proposé ici.

Obligatoire aux Pays-Bas et en Suisse :

Pour les caravanes aux Pays-Bas, un "losbreekreekreminrichting" est obligatoire.

S'il n'y a pas d'œillet sur le véhicule ou si le crochet à ressort ne passe pas, cette pince de sécurité universelle rétrofitable pour les câbles d'échappements des remorques freinées aide.

La situation juridique aux Pays-Bas est plus claire et plus stricte que dans la directive européenne :

Le câble (câble de rupture) ou la chaîne doit être relié fermement et directement au véhicule tracteur au moyen d'un étrier ou d'un œillet. Pour ce faire, le constructeur du véhicule doit soit installer ses propres appareils, soit le propriétaire doit les installer a posteriori.
Parmi les campeurs, ces appareils portent également le nom flapsy "Holland-Öse".


Conformément à la Directive 71/320/CEE de l'UE, M7, le passage sonne comme suit :

2.2.2.2.9 - Les systèmes de freinage doivent être tels que la remorque freine automatiquement lorsque le dispositif d'attelage est brisé alors que la remorque est en mouvement.

Toutefois, cette exigence ne s'applique pas aux remorques uniaxiales dont la masse totale ne dépasse pas 1,5 tonne, à condition que, outre le dispositif d'attelage, ces remorques soient équipées d'un dispositif de sécurité (chaîne, câble, etc.) qui, en cas de rupture du dispositif d'attelage, empêche le timon de la remorque de toucher le sol et lui donne un guidage.