Rails de toit - Mercedes Marco Polo aluminium, noir

à partir de l'année de construction 2004 - Montage simple du support de charge

Rails de toit d'une capacité de charge de 100 kg pour tous les camping-cars Marco Polo avec toit relevable Westfalia monté en usine :

Les points de fixation pour le montage sont déjà disponibles ici.

• Un design exclusif et individuel
• Un aérodynamisme parfaitement adapté
• Une technologie de production de pointe garantit une qualité optimale et une adaptation parfaite
• Les embouts sont en aluminium robuste moulé par injection, recouvert de poudre noire

Les rails s'adaptent parfaitement au conduit de toit de votre véhicule
Matériau de haute qualité et durable


Les rails de toit sont d'une part une amélioration optique et en même temps certifiés comme porteurs de charge. Équipé de cette manière, c'est un jeu d'enfant d'installer une galerie de toit plus tard :

Pas de longs tours de vis, mais un simple serrage à la rampe et vous pouvez facilement emporter avec vous en voyage un SUP, une planche de surf ou tout autre gros équipement sportif.

Les rails de toit sont fabriqués dans le meilleur matériau et sont conçus pour être faciles et rapides à installer, même par un profane, et pour offrir une prise sûre.

La livraison comprend tous les éléments de fixation nécessaires.

Points forts :

• Montage simple
• Un design exclusif et individuel
• Un aérodynamisme parfaitement adapté
• Une technologie de production de pointe garantit une qualité optimale et une adaptation parfaite
• Les embouts sont en fonte d'aluminium et recouverts de poudre, et non en plastique
• Tous les points de fixation pour le montage sont déjà situés sur votre véhicule
• Les garde-corps s'adaptent parfaitement au conduit de toit de votre véhicule
• Matériau de haute qualité et durable
• Les rails de toit ne servent pas seulement à améliorer l'optique, mais peuvent également être utilisés comme supports de charge

Indice :

Grâce aux rails de toit, la hauteur totale du véhicule ne change pratiquement pas, car la rampe est fixée à l'extérieur et le toit relevable de la série actuelle est courbé vers le haut à l'intérieur. Néanmoins, il faut prévoir une augmentation de la hauteur d'environ 4 cm.
La charge maximale sur le toit de ce véhicule est de 100 kg selon le fabricant.
Temps d'installation environ 30 minutes.

Montage soi-même possible, la visite de l'atelier n'est pas absolument nécessaire.

Info : Le Vito-Viano ainsi que la Classe V ont subi un lifting (nouveau visage) en 2010, mais rien n'a changé sur le toit du véhicule lui-même, de sorte qu'un rééquipement est possible jusqu'à l'année de production 2004.
(Le certificat d'immatriculation à la ligne 18 indique la longueur du véhicule : longueur du véhicule 5140mm)



Champ d'application

• 1 jeu de rails de toit (droit + gauche)
• Matériel de montage (kit de joints et vis)
• Instructions de montage en allemand